La propuesta se caracteriza tanto por la reutilización de materiales así como también la implementación de nuevos materiales. El diseño de los nuevos espacios ha sido elaborado según los nuevos requerimientos de la rehabilitación del ferrocarril, así tenemos una nueva estación cuyo envolvente y estructura perduran, se compensara con materiales nuevos sin tratar de intervenir en la estación de manera drástica pero si se tendrá el criterio de diferenciar la propuesta con el estado actual. Con el fin de añadir funciones necesarias se plantea un entrepiso que sostendrá una terraza donde se funcionara una cafetería y baterías sanitarias, esta propuesta tiene proyección con una integración con la rehabilitación de la fábrica textil vecina. Se añaden un nuevo gran espacio que complementara a la estación con servicios y su subsuelo antes utilizado para almacenamiento se integrará de manera funcional como galería de la estación.

En la Planta Baja se propone la rehabilitación de la sala de embarque con la propuesta de nuevos accesos tanto frontal como posterior, además de servicios turísticos como la tienda del tren y oficinas administrativas. En su entorno se rehabilita su paisaje inmediato con vegetación de la zona y se crea una plaza de ingreso que da a la cafetería, y se crea espacios de movilización vehicular que no interfieran de manera drástica con la estación.